浏览量:98 发布时间:2024-03-04
点火升温及脱水:
导热油炉在初升温阶段:启动热油循环泵,进行冷炉点火。冷炉点火后,以每10℃/时的升温速度进行升温。直到90~95℃。因冷炉时油的粘度大,受热面管内流速较低,管壁油膜较厚,传热条件差,容易使局部油膜温度过高。
脱水阶段:90 ~110℃范围内是驱赶系统内残存水份和有机热载体所含微量水份阶段。升温速度控制在0~5℃/时的范围内,此时间的长短视脱水情况而定。当高位膨胀槽放空管处排气量较大,底部有水击声,管道振动加剧,各处压力表指针摆动幅度较大时。必须停止升温,保持恒温状态,必要时可打开炉门减弱燃烧。这个阶段的长短视残存水份的多少和热载体的质量而定。决不能盲目加快升温脱水速度,因一旦系统内水份剧烈蒸发汽化,体积将膨胀1000余倍,不仅引起“突沸”,使油位急剧膨胀大量喷出,而且可能使受压元件破裂酿成事故。
导热油炉再升温阶段:当有机热载体炉和管道中响声变小,热油循环泵不再出现抽空现象 (泵出口压力降至0.1MPa以下,有沉重的喘气声)时,可以5℃/时的速度再升温,但不能超过120℃,直到放空管不在有汽体排除为止。
脱轻组分( 脱气 ) 阶段:脱水过程完成后,以30℃/时的速度再升温,但仍应注意可能会有残余水份蒸发,随时停止升温。当温度达到210 ~230℃时要停下来,这时主要脱去热载体中的轻组分。在液相供热的热载体中的轻组分以气相存在,会造成“气阻”使热油循环泵压力不稳,流量下降或中断。脱轻组分过程的长短视残热载体的质量而定。当放空管不在有气体排出,热油循环泵压力稳定,即可以 0~10℃/时的速度再升温。
再升温阶段:从210直到热载体工作温度是在脱气结束后以40℃/时的速度再升温,这时候应全面考察各检测仪表的指示、动作是否灵敏、准确。各配套辅机 、附属设备工作是否正常。全面检查热载体炉和整个供热系统工作是否正常。
导热油炉应注意的事项:
①.压差不稳定时,不得投入使用。
②.停炉时,油温应降至80℃以下时,热油循环泵方可停运。
③.高温状态时要确保导热油循环良好。
④.正常工作时,高位槽内导热油保持高液位,贮油槽内导热油应处于低液位。
⑤.应按规定对各机械润滑点注油。
⑥.出油温度不得超过导热油的允许工作温度。
⑦.不同品种导热油一般不得混用。
⑧.冷炉点火必须先开热油循环泵后再点火,
⑨.点火升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽,其中一部分以气体从排空管排出,另一部分凝成水分沉入槽底,要避免这部分水分再次进入循环系统,在升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管,放出冷凝水。
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